Erkenntnisse zur Gestaltbarkeit der urbanen Verkehrswende als gemeinschaftliche Pfadkreation hinsichtlich der Richtung, Größenordnung und Geschwindigkeit

framework, methods and experiences

Entwicklung konzeptioneller Grundlagen

Dokumentation und kritische Reflexion aus den Blickwinkeln von Energiepolitik, Baupraxis und Forschung

ein Nachweismodell für überdrückte und klaffende Segmentfugen mit Kreisringquerschnitt