Inhalt

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   Tabellen
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   Abbildungen
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   Abkürzungen
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  1 Einleitung
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   1.1 Problemstellung
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   1.2 Zielsetzung
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   1.3 Theoretischer Bezugsrahmen und Abgrenzung
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   1.4 Aufbau der Arbeit
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  2 Sicherheitskonzept der Forschungsarbeit sowie Entwicklungen im Bereich der Luftsicherheit
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  2.1 Sicherheitskonzept
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   2.1.1 Luftverkehrssicherheit und Luftsicherheit
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   2.1.2 Flughafen als System
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   2.1.3 Besonderheiten von Sicherheitstechniken
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   2.2 Entwicklungstrends im Rahmen des Systems Flughafen
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   2.2.1 Trends im zivilen Luftverkehr
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   2.2.2 Internationale Unterschiede
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   2.2.3 Auswirkungen auf die Praxis
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   2.2.4 Prognosen in der Systemplanung Flughafen
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   2.3 Entwicklungsgeschichte der Luftsicherheit
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  2.4 Rahmenbedingungen für Entscheidungen im Bereich der Luftsicherheit
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  2.4.1 Internationale Organisationen zur Wahrung der Sicherheit im zivilen Luftverkehr
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   2.4.1.1 Die internationale Zivilluftfahrtorganisation – ICAO (International Civil Aviation Organization)
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   2.4.1.2 Die Europäische Zivilluftfahrtkonferenz – ECAC (European Civil Aviation Conference)
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   2.4.1.3 Die Europäische Union
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  2.4.2 Rechtsgrundlagen zur Verteilung von Sicherheitsaufgaben
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   2.4.2.1 Europäische Luftsicherheitsverordnungen
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   2.4.2.2 Luftsicherheitsgesetz
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  2.4.3 Sicherheitsplanung an internationalen Flughäfen
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   2.4.3.1 Sicherheitsplanung
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   2.4.3.2 Flughafen-Sicherheitsplan
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   2.5 Sicherheitsmaßnahmen im Bereich der Luftsicherheit
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   2.5.1 Luftsicherheitskontrolle
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   2.5.2 Innovationen in der Luftsicherheit
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   2.6 Anforderungsprofil
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   2.7 Zwischenfazit
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  3 Stand der Forschung
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   3.1 Technologie- und Innovationsmanagement
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   3.1.1 Der Technologielebenszyklus
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   3.1.2 Entwicklung von Sicherheitstechniken im Zeitverlauf
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   3.1.3 Technikbewertung
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   3.2 Entscheidungstheorie und Operations Research (OR)
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   3.2.1 Grundlagen von Multi-Attribut-Methoden
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   3.2.2 Der PROMETHEE-Ansatz
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   3.2.3 Anwendungen von Multi-Attribut-Methoden
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  3.3 Entscheidungsfindung in Gruppen
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   3.3.1 Stakeholder-Konzept
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   3.3.2 Einbeziehung von Stakeholdern
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   3.4 Akzeptanzforschung
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  3.5 Systemtechnik und Modelltheorie
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   3.5.1 Systemtechnik
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   3.5.2 Modelltheorie und Referenzvorgehensmodell
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   3.5.3 Modellierung
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   3.6 Zwischenfazit
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  4 Modellentwicklung
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  4.1 Modellierung des Referenzvorgehensmodells
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   4.1.1 Systematisches Vorgehen
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   4.1.2 Entwicklung des Meta- und Basisvorgehensmodells
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   4.2 Phase der Zieldefinition
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   4.2.1 Analyse des Anwendungsbereichs
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   4.2.2 Anforderungsanalyse
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   4.2.3 Zielformulierung
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   4.2.4 Abgrenzung
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  4.3 Phase der Modellierungstechnik und des Methodenverbundes
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  4.3.1 Untersuchung und Entwicklung modellorientierter Methoden
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   4.3.1.1 Ereignisorientierter Modellierungsansatz
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   4.3.1.2 Aktivitätsorientierter Modellierungsansatz
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   4.3.1.3 Prozessorientierter Modellierungsansatz
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   4.3.1.4 Auswahl und Zusammenstellung des Symbolarchivs
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  4.3.2 Untersuchung und Entwicklung problemspezifischer Methoden
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  4.3.2.1 Strukturierung des methodischen Bewertungskonzepts
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   4.3.2.1.1 Bewertungshierarchie
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   4.3.2.1.2 Synthese unterschiedlicher Ansätze sowie Strukturergebnis
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   4.3.2.2 Bewertungssystem
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   4.3.2.2.1 Spezifizierung des Bewertungskonzepts
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   4.3.2.2.2 Einbezug softwarebasierter Elemente
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   4.3.2.2.3 Zusammenspiel einzelner Elemente
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   4.4 Phase der Modellerstellung
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   4.4.1 Erweiterungsmodell Identifikation von Stakeholdern
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   4.4.2 Erweiterungsmodell Identifikation von Kriterien
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   4.4.3 Erweiterungsmodell SIRA-Value in Use - Workshops
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   4.4.4 Erweiterungsmodell SIRA-Value in Use - Assessment
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   4.4.5 Erweiterungsmodell Zusammenführung der Ergebnisse
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   4.4.6 Referenzvorgehensmodell
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   4.5 Zwischenfazit
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  5 Modellumsetzung am Anwendungsfall der Luftsicherheitskontrolle
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  5.1 Validierung des Erweiterungsmodells Identifikation von Stakeholdern
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   5.1.1 Vorauswahl der Alternativen
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   5.1.1.1 Status Quo der Luftsicherheitskontrolle
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   5.1.1.2 Zukunftsmodell in Anlehnung an den Checkpoint of the Future
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   5.1.2 Identifikation relevanter Stakeholder bzw. Stakeholder-Gruppen
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   5.1.3 Entwicklung der Bewertungsmatrizen
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   5.1.4 Zusammenfassung
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   5.2 Validierung des Erweiterungsmodells Identifikation von Kriterien
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   5.2.1 Literaturanalyse bestehender Technikbewertungen
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  5.2.2 Empirische Datenerhebung
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   5.2.2.1 Konstruktion der Interview-Leitfäden
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   5.2.2.2 Durchführung der Experteninterviews
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   5.2.2.3 Qualitative Inhaltsanalyse der Experten-/Stakeholderinterviews
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  5.2.3 Synthese und Validierung der induktiv und deduktiv gewonnenen Erkenntnisse
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   5.2.3.1 Sicherheit
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   5.2.3.2 Wirtschaftlichkeit
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   5.2.3.3 Recht
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   5.2.3.4 Organisation
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   5.2.3.5 Umwelt
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   5.2.3.6 Kompatibilität
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   5.2.3.7 Diskurs
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   5.2.3.8 Betroffenheit
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   5.2.4 Zusammenfassung
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  5.3 Validierung des Erweiterungsmodells SIRA-Value in Use - Workshops
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  5.3.1 Entwicklung und Vorbereitung des Workshop-Konzepts
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   5.3.1.1 Definition des Umsetzungskonzepts
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   5.3.1.2 Workshop-Vorbereitung
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  5.3.2 Realisierung des Workshop-Konzepts
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   5.3.2.1 Expertenworkshop
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   5.3.2.2 Passagierworkshop
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   5.3.3 Zusammenfassung
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   5.4 Validierung des Erweiterungsmodells SIRA-Value in Use - Assessment
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   5.4.1 Berücksichtigung von Unsicherheit
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   5.4.2 Berechnung der Kriterienausprägungen sowie Kriteriengewichtungen
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   5.4.3 Entwicklung des Verfeinerungsmodells Technologielebenszyklus
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  5.4.4 Validierung des Verfeinerungsmodells Technologielebenszyklus
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   5.4.4.1 Bibliometrische Analyse unterschiedlicher Sicherheitstechniken aus dem Bereich der Luftsicherheit
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   5.4.4.2 Empirische Identifikation von Technologielebenszyklusphaseneffekten
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   5.4.5 Datenübertragung in das Software-Programm
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   5.4.6 Zusammenfassung
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  5.5 Validierung des Erweiterungsmodells Zusammenführung der Ergebnisse
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   5.5.1 Ergebnisdarstellung
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   5.5.1.1 Stakeholderspezifische Betrachtung
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   5.5.1.2 Globale Betrachtung
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   5.5.1.3 Akzeptanzuntersuchung im engeren Sinne
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  5.5.2 Sensitivitäts- und Robustheitsanalysen
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   5.5.2.1 Stakeholderspezifische Analyse
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   5.5.2.2 Globale Analyse
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   5.5.3 Diskussion und Handlungsempfehlungen
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   5.5.4 Zusammenfassung
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   5.6 Fazit
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  6 Zusammenfassung und Ausblick
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   6.1 Zusammenfassende Darstellung der Ergebnisse
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   6.2 Ausblick
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   Literaturverzeichnis
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  Anhang
•  
   A. Luftsicherheitsgesetz
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   B. Passagier-Prozesskarte
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   C. Interview-Leitfaden am Beispiel der Version des BMI
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   D. Der Kriterienkatalog in seiner Ausgangsform
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   E. Finaler Kriterienkatalog
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  F. Bewertungsergebnisse
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   a. Status Quo
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   b. Zukunftsmodell