Fahrradstraßen : Einsatzkriterien und Gestaltungsempfehlungen für die Praxis / vorgelegt von Simon Hummel. Wuppertal, 2023
Content
- Kurzfassung / Abstract
- 1 Einleitung
- 1.1 Motivation
- 1.2 Zielformulierung
- 1.3 Vorgehen
- 1.4 Abgrenzung zum Forschungsprojekt „Fahrradstraßen – Leitfaden für die Praxis“
- 2 Aktueller Stand der Technik zu Fahrradstraßen
- 2.1 Richtlinien zur Anlage von Stadtstraßen (RASt)
- 2.2 Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA)
- 2.3 Hinweise zu Radvorrangrouten und Radschnellverbindungen (H RSV)
- 2.4 Kommunale und länderspezifische Hinweise zur Gestaltung von Fahrradstraßen
- 2.4.1 Baden-Württemberg
- 2.4.2 Hessen
- 2.4.3 Stadt Bremen
- 2.4.4 Stadt Münster
- 2.4.5 Stadt Berlin
- 2.4.6 Radschnellverbindungen in Nordrhein-Westfalen
- 2.5 Empfehlungen zu Fahrradstraßen aus dem Ausland
- 2.5.1 Niederlande
- 2.5.2 Österreich
- 2.5.3 Belgien
- 2.5.4 Bicycle Boulevards in den Vereinigte Staaten von Amerika
- 2.6 Zusammenfassung des aktuellen Stands der Technik
- 3 Aktueller Stand der Wissenschaft zu Fahrradstraßen
- 3.1 Verkehrssicherheit auf Fahrradstraßen und geöffneten Einbahnstraßen (GDV)
- 3.2 Einsatzbereiche und Entwurfselemente von Radschnellverbindungen (BASt)
- 3.3 Bewertung der Fahrradstraßen der Stadt München
- 3.4 Evaluation der Straße Harvestehuder Weg Hamburg
- 3.5 Sonstige Forschungsprojekte
- 3.6 Zusammenfassung des aktuellen Standes der Wissenschaft
- 3.7 Forschungsfragen
- 4 Methodisches Vorgehen bei den Erhebungen
- 4.1 Untersuchungsgegenstand
- 4.2 Flächennutzung, Zählung der Verkehrsstärken und der Fahrgeschwindigkeiten
- 4.3 Konfliktanalyse an Knotenpunkten und Streckenabschnitten innerhalb der Fahrradstraßen
- 4.4 Zählung und Vermessung der Fahrlinien, Überholungen und Hinterherfahrten auf den Streckenabschnitten
- 4.5 Vorgehensweise bei der Auswertung der Unfalldaten
- 4.6 Übersicht aller erhobenen Faktoren je Straße
- 5 Ergebnisse der Untersuchung
- 5.1 Einleitende Worte zum Kapitelaufbau
- 5.2 Untersuchungsergebnisse Verkehrsbeobachtung
- 5.2.1 Verkehrsstärken, Flächennutzung und Fahrgeschwindigkeiten
- 5.2.2 Konfliktbeobachtung an den Knotenpunkten innerhalb der Fahrradstraßen
- 5.2.3 Konfliktbeobachtung, Abstandsmessung und Fahrlinien auf den Streckenabschnitten der Fahrradstraßen
- 5.2.4 Verkehrskonfliktbeobachtung und Wartezeitmessung zwischen querendem Fußverkehr und dem Radverkehr auf den Streckenabschnitten der Fahrradstraßen.
- 5.2.5 Vergleiche mit anderen Studien
- 5.3 Untersuchungsergebnisse Unfallanalyse
- 6 Beantwortung der Forschungsfragen, abgeleitete Empfehlungen und neue Forschungsbedarfe
- 6.1 Allgemeine Empfehlungen
- 6.2 Empfehlungen zur Gestaltung der Streckenabschnitte
- 6.3 Empfehlungen zur Gestaltung der Knotenpunkte
- 6.4 Übertragbarkeit der Empfehlungen auf das Element Fahrradzone
- 6.5 Weiterer Forschungsbedarf
- 6.6 Kritische Reflexion
- 6.7 Ausblick
- Anhang A bis K
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Abkürzungsverzeichnis
- Literaturverzeichnis