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oai:elekpub.bib.uni-wuppertal.de:35554282020-12-21T18:44:10ZubwhsmigoaDoctoralThesis

vls/2603noah-balancer_mdapi1elekpub.bib.uni-wuppertal.devdNutzung der Ladeflexibilität zur optimalen Systemintegration von ElektrofahrzeugenUhlig, RomanVerfasserautBergische Universität WuppertalGrad-verleihende InstitutiondggtextthesisTextHochschulschriftthesisdoctoralThesisgwXA-DE-NWWuppertal[2017]2017monographicgerelectronic resourceremote1 Online-Ressource (VI, 166 Seiten)ComputerOnline-Ressourcevon Roman Uhlig, M. Sc. aus AhlenAngabe der Reihe und der Bandzählung von der Startseite des Lehrstuhls für Elektrische Energieversorgungstechnik der Bergischen Universität WuppertalBergische Universität Wuppertal, Dissertation, 2017Wuppertalurn:nbn:de:hbz:468-20171207-092249-799373637387506441HT019534418Nutzung der Ladeflexibilität zur optimalen Systemintegration von ElektrofahrzeugenUhlig, RomanDruck-AusgabeNeue Energie aus Wuppertal13(DE-605)HT019598871https://elekpub.bib.uni-wuppertal.de/urn/urn:nbn:de:hbz:468-20171207-092249-7Open AccessRS INC 1.0oaDoctoralThesispublicrda24022120240226092722.0HT030668398ger600 https://elekpub.bib.uni-wuppertal.de//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifWuppertal : Bergische Universität Wuppertalreserved https://ub-wuppertal.digibib.net/search/katalog/record/(DE-605)HT030668398 https://elekpub.bib.uni-wuppertal.de/id/3555428 https://elekpub.bib.uni-wuppertal.de/i3f/v20/3555428/manifest https://elekpub.bib.uni-wuppertal.de/proto_ftsearch/3555428