Methoden für die Bemessung der Leistungsfähigkeit multidirektional genutzter Fußverkehrsanlagen / vorgelegt von Stefan Holl aus Fulda. Wuppertal, 2016
Inhalt
- Einleitung
- Stand der Wissenschaft und Technik
- Regeln der Technik
- Forschungsarbeiten seit Beginn des 20. Jahrhunderts
- Regeln der Technik im Vergleich
- Grenzen und Probleme
- Messmethoden
- Aktuelle Forschung
- Laborexperimente
- Laborexperimente und Feldstudien seit der Jahrtausendwende
- Experimente im Projekt BaSiGo
- Experimente im Projekt Hermes
- Neue Konzepte der Datenanalyse
- Messung und Skalierung multidirektionaler Verkehre
- Einführung in die neue Messmethode
- Beschreibung und Notationen
- Berechnung von Fluss, Dichte und Geschwindigkeit
- Skalierung zwischen Fluss und spezifischem Fluss
- Grenzwertbetrachtung für den Skalierungsfaktor
- Indikatoren der Konfliktdichte
- Datenanalyse
- Intendierte Messgrößen
- Stationarität
- Referenzgeschwindigkeiten
- Leistungsfähigkeit der Verkehrsanlagen
- Unidirektional genutzte Korridore
- Bidirektional genutzte Korridore
- T-Kreuzung mit zusammenfließenden Personenströmen
- Multidirektional genutzte Kreuzung mit vier Zugängen
- Multidirektional genutzte Kreuzung mit drei Zugängen
- Indikatoren der Konfliktdichte
- Kennwerte für die Bemessung
- Fazit und Ausblick
- Literatur
- Rahmenbedingungen der BaSiGo-Experimente
- Dokumentation der Rohdaten
- Fundamentaldiagramme der analysierten Einzelexperimente
- BaSiGo: UNI_CORR_500
- Hermes: UO_180
- Hermes: UO_240
- Hermes: UO_300
- BaSiGo: BI_CORR_400_A
- BaSiGo: BI_CORR_400_B
- Hermes: BO_360
- Hermes: BOA_300
- Hermes: BOT_300
- Hermes: BOT_360
- Hermes: KO_240
- Hermes: KO_300
- BaSiGo: CROSSING_90_A
- BaSiGo: CROSSING_90_B
- BaSiGo: CROSSING_90_C
- BaSiGo: CROSSING_90_D
- BaSiGo: CROSSING_90_E
- BaSiGo: CROSSING_90_F
- BaSiGo: CROSSING_90_G
- BaSiGo: CROSSING_120_A
- BaSiGo: CROSSING_120_B
- BaSiGo: CROSSING_120_C
- Ergänzende Diagramme
- Skalierungsfaktoren für den unidirektionalen Verkehr
- Skalierungsfaktoren für den bidirektionalen Verkehr
- Skalierungsfaktoren für die T-Kreuzung
- Nomenklatur